2010: 挑戰極限的一年

決定在回首每一年的流逝時，來為每一年下個標題。

如果說2009是環繞世界的一年(丹麥-美國-台灣-丹麥)，
那麼2010應該就是挑戰極限的一年吧！

回顧2010的這一年，
來到了歐洲的屋頂，北緯71°11'08"，徒步抵達了歐洲大陸的最北點Knivskjellodden；
走訪了世界的盡頭，北緯78°13'的Longyearbyen，爬上了千米的高山；
也騎過了世界的底，海平面下86公尺的Death Valley，
頂著超過40度的太陽完成170公里的單車行。

挑戰極限的一年: Knivskjellodden, Longyearbyen & Death Valley

2010夏，向北行，抵達了歐洲大陸的北端，
24小時的日不落，午夜的太陽，迷失在錯亂的時間中，那感覺很難表達。
從通往北角的路上一處不起眼的停車場，開始了我們徒步前往歐洲大陸極北的路。
走在這條無名路上，只能靠曾造訪的前人好心堆疊石塊所形成的尖高石堆路標前進，
而這樣極端的天氣下，不見任何的樹木，圍繞在身旁的是石頭、矮草、流水和馴鹿，
多變化的天氣，晴空萬里的能見度到伸手不見五指的霧氣，也僅是幾十分鐘之隔。
經過了9公里上上下下的跋涉，眼前終於出現歐洲最北點的地標，
晴空萬里的藍天，一望無際的海洋，眺望著隔壁觀光客雲集的北角Nordkapp，
平靜的Knivskjellodden，只有有恆心有毅力的背包客才會抵達的點，
在歐洲大陸極北的簽到簿上留下名字，意義非凡。

通往歐洲大陸極北的無名路

歐洲大陸的最北點Knivskjellodden，與後面觀光客雲集的Nordkapp北角

彥君&祐辰，歐洲大陸最北點Knivskjellodden踏破

幾天過後，來到更北的挪威Svalbard島Longyearbyen，
世界上最北的城鎮，距離北極僅1300餘公里。
用獨木舟滑過了Adventfjorden峽灣，再一路往上爬上千米高的Hiortfjellet山，
半山腰後的陸地開始結冰，又處在霧氣重重的雲端裡，成為名符其實的冰山探險隊，
但辛苦換來的風景，真的有如站在世界的頂端，非常值得的一趟旅程。

北緯78°的冰山探險隊

征服世界的頂端

2010秋帶著腳踏車向西行，飛了半個地球來到美國地勢最低、溫度最高的Death Valley死亡谷，
被抽中代表公司參加美國JDRF糖尿病基金會舉辦的Ride to Cure Diabetes募款單車活動。
42度的毒太陽、強烈的熱風逆風、500公尺高的一座山，
無巧不巧再加上出發飛往美國前的肚子痛，
在剛抵達的第一天熟悉環境的時候，只騎了10公里就熱到頭暈想吐，
這個170公里的路程，比想像中還要長許多。

喝水、喝水、喝水，是那天腦子裡出現字數最多的詞，
前60公里平均29km/h的順暢無比讓我驚訝，練習時從未有的速度；
中間60公里爬坡的煎熬，差點放棄，最後還是順利爬坡500公尺抵達Jubilee Pass；
到最後的60公里，煎熬過後不曾體會的另一種境界，竟然又神奇的恢復了順暢無比的體力，
最後騎進終點，沒有流汗，沒有酸痛和疲累，
聽見廣播喊著自己的名字，和旁人的加油吶喊，又是一份難以言喻的感動。

在26歲生日的隔天完成170公里的單車行，大概是最棒的生日禮物吧。

美國地勢最低、溫度最高的Death Valley死亡谷

170公里路程的最高點及折返點Jubilee Pass

騎進終點，結束170公里死亡谷單車行獲得紀念獎牌一枚

工作上，2010年也為人生的第一份正式工作，兩年的Novo Nordisk儲備幹部劃上句點，
在Novo Nordisk的運輸部門Shipping & Customer Service，開始了新的階段。
最後一個在Biopharm Logistics部門的輪調，可以清楚看見自己的成長和貢獻，
遠遠高於前兩個輪調，而且還在繼續增加當中。

如果不是這段在Biopharm成長的日子，也不會這麼順利爭取找到今天的工作職位。
轉了一圈回到了自己喜歡的運輸領域，現在常常和DHL、Kuehne+Nagel等forwarder往來，
負責掌控全公司4億丹麥克朗(約24億台幣)的運輸預算，並接手許多運輸相關的project，
儲備幹部的日子，有時候真的可以讓自己更清楚的看見往前走的方向。